PerchéArmatura in fibra di vetro FRPè un prodotto in materiale composito e non può essere saldato, gli amici spesso chiedono come collegare l'armatura in fibra di vetro FRP. Ecco una breve introduzione per te.
Con l'aumento dei veicoli urbani, ha esercitato un'enorme pressione sul traffico stradale. Per alleviare la pressione del traffico, molte città hanno iniziato a costruire metropolitane. Durante la costruzione di metropolitane, al fine di utilizzare efficacemente le macchine schermate, risparmiare energia e migliorare l'efficienza delle macchine schermate, ridurre la perdita della testa di taglio dello scudo e allo stesso tempo migliorare la sicurezza della costruzione e utilizzare l'armatura in fibra di vetro FRP nel realizzazione del diaframma interrato.
L'uso del tondo per cemento armato in fibra di vetro FRP per sostituire il tondo per cemento armato in acciaio nella struttura di recinzione del pozzetto terminale dello scudo può non solo ridurre gli incidenti di entrata e uscita del tunnel dello scudo e migliorare l'efficienza della costruzione, ma anche ridurre il costo del rinforzo del terreno del pozzetto finale . Rispetto al normale tondo per cemento armato in acciaio, il tondo per cemento armato in fibra di vetro FRP ha una migliore flessibilità e tenacità e non è facile da piegare. Tutti i campioni devono essere forniti al produttore per realizzare e modellare direttamente. La gabbia in fibra e la gabbia in acciaio sono collegate con fibbie a forma di U, la cui lunghezza del giro non è inferiore a 40d, e vengono utilizzate non meno di 4 fibbie per ciascuna articolazione.